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3D打印在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用

全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)展望：

根據(jù)德國(guó)亞琛大學(xué)的分析，2020年全球?qū)⑸a(chǎn)1.03億輛乘用車(chē)，其中內(nèi)燃機(jī)車(chē)占8190萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為79.5%，新能源（含電動(dòng)、混動(dòng)）為2110萬(wàn)輛，占20.5%，其中純電動(dòng)汽車(chē)為410萬(wàn)輛。
至2030年，預(yù)計(jì)全球?qū)⑸a(chǎn)1.2億輛乘用車(chē)，其中內(nèi)燃機(jī)車(chē)占960萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為8%，新能源（含電動(dòng)、混動(dòng)）為1.104億輛，占92%，其中純電動(dòng)汽車(chē)為5040萬(wàn)輛。
3D打印技術(shù)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用 
汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，車(chē)企均在探尋新的科技技術(shù)，3D打印技術(shù)主要是基于新車(chē)模型和工具的應(yīng)用。因此越來(lái)越多的車(chē)企采用3D打印技術(shù)，有效地減少研發(fā)和創(chuàng)新成本，并有效地提高效率，應(yīng)對(duì)創(chuàng)新的、個(gè)性化的、小批量的客戶(hù)需求。
 
汽車(chē)行業(yè)3D打印路線(xiàn)圖
基礎(chǔ)快速原型、小批量制造與工具制造、正向設(shè)計(jì)與功能集成、離散制造。
SLA光固化3D打印技術(shù)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用 
3D打印技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用中的主要優(yōu)勢(shì)
(1)產(chǎn)品種類(lèi)的多樣性、個(gè)性化設(shè)計(jì)
(2)產(chǎn)品的一體化成型制造
(3)技術(shù)、形態(tài)的不受限設(shè)計(jì)
(4)3D打印機(jī)器的較強(qiáng)操作性
(5)綠色環(huán)保性
(6))加快汽車(chē)更新?lián)Q代速度
 
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